“雙碳”時(shí)代來了，汽車行業(yè)作為我國工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)，是生產(chǎn)大宗消費(fèi)品行業(yè)，在生產(chǎn)制造、物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)產(chǎn)生碳排放，又在使用過程中消耗大量能源，產(chǎn)生大量的排放。對(duì)于我國汽車產(chǎn)業(yè)來說，在實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和的過程中，無疑面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

在汽車制造過程中，涂裝工藝是工藝流程最長、技術(shù)復(fù)雜程度最高的環(huán)節(jié)之一，也是目前公認(rèn)的汽車制造過程中產(chǎn)生三廢（廢水、廢氣、固廢）排放最多的環(huán)節(jié)之一。

汽車表面涂裝過程使用大量涂料、有機(jī)溶劑，是重要的VOCs排放源。此外，汽車涂裝所產(chǎn)生的廢水水質(zhì)復(fù)雜，常含有大量表面活性劑、其他有機(jī)溶劑、涂料助劑、重金屬等污染物。這些污染源帶來極大的環(huán)境安全隱患，驅(qū)使人們尋找符合環(huán)保發(fā)展理念的汽車涂裝方案。經(jīng)過長期潛心研發(fā)，市場(chǎng)上不乏可按照客戶要求定制色彩、光澤、紋理、金屬閃光等效果，并滿足汽車工業(yè)嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)范和綠色涂裝需求的涂料產(chǎn)品和配套涂裝方案。

此外，恰逢“十四五”時(shí)期，我國生態(tài)文明建設(shè)進(jìn)入以減碳、降碳為戰(zhàn)略方向，推動(dòng)減污降碳協(xié)同增效，實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善由量變到質(zhì)變關(guān)鍵時(shí)期，污染問題層次更深、領(lǐng)域更廣，要求也更高。汽車行業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)于大氣污染防治工作發(fā)揮至關(guān)重要的作用。于是，政策要求以揮發(fā)性有機(jī)物VOCs治理為重點(diǎn)，加強(qiáng)全生命周期減污降碳，推動(dòng)行業(yè)業(yè)態(tài)改善，加強(qiáng)無組織排放管控，優(yōu)化涂裝工藝，加強(qiáng)精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)VOCs治理全過程、全環(huán)節(jié)的精細(xì)化管控，發(fā)揮行業(yè)自律，開展VOCs和二氧化碳自主減排。